Saluran/tangki nitrogen cecair, (Dinamik) Bertebat Vakum(Fleksibel）Sistem Perpaipan, Injap Bertebat Vakum dan Pemisah Fasa Vakum diperlukan untuk pemasangan kriogenik enjin automobil. Pemasangan kriogenik bahagian enjin automobil mempunyai banyak kelebihan berbanding proses pemasangan tradisional. Kini ia telah digunakan secara meluas dalam enjin automobil dan kilang pembuatan motor elektrik.
HL Cryogenic Equipment mempunyai 15 tahun pengalaman dalam industri enjin automobil dan industri elektromotor. Telah mengumpul banyak pengalaman dan pengetahuan, dengan keupayaan untuk "menemui masalah pelanggan", "menyelesaikan masalah pelanggan" dan "memperbaiki sistem pelanggan".
Perhimpunan kriogenik mempunyai banyak kelebihan berbanding pemasangan pemanasan tradisional. Dalam pemasangan pemanasan tradisional, bahagian-bahagian berada dalam keadaan tidak stabil semasa proses pemanasan dan proses pemasangan di bawah keadaan suhu tinggi. Selepas kembali ke suhu normal dan digunakan kemudian, ubah bentuk lebih cenderung berlaku.
Masalah biasa Sistem Paip Bertebat Vakum dalam pemasangan kriogenik termasuk,
- Reka bentuk tersuai untuk saluran/tangki nitrogen cecair yang merupakan bahagian penting dan istimewa yang merupakan teras proses penyejukan keseluruhan pemasangan kriogenik enjin.
- Masa Penyejukan dan Prosedur Kawalan Automatik bahagian enjin Automobil
- Suhu Nitrogen Cecair ke dalam Peralatan Terminal
- (Automatik) Penukaran Talian Utama dan Cawangan
- Pelarasan Tekanan (Pengurangan) dan Kestabilan VIP
- Membersihkan Kemungkinan Kekotoran dan Sisa Ais daripada Tangki
- Penyejukan Awal Paip
- Rintangan Cecair dalam Sistem VIP
Paip Bertebat Vakum (VIP) HL dibina mengikut kod Paip Tekanan ASME B31.3 sebagai standard. Pengalaman kejuruteraan dan keupayaan kawalan kualiti untuk memastikan kecekapan dan keberkesanan kos loji pelanggan.
Produk Berkaitan
Siri Paip Bertebat Vakum
Siri Hos Fleksibel Bertebat Vakum
Sistem Pam Vakum Dinamik
Siri Pemisah Fasa Bertebat Vakum
Siri Injap Bertebat Vakum
Peralatan Sokongan Sistem Perpaipan
PELANGGAN TERKENAL
- Volkswagen
- Comau
- Hyundai
- Kereta Dongfeng
PENYELESAIAN
HL Cryogenic Equipment menyediakan Sistem Paip Bertebat Vakum kepada pelanggan bagi memenuhi keperluan dan syarat Industri Enjin Automobil dan Elektromotor:
1. Sistem Pengurusan Kualiti: Kod Paip Tekanan ASME B31.3.
2. Mengikut masa pembekuan pengguna dan pergerakan manipulator, reka bentuk yang munasabah dijalankan.
3. Reka bentuk dan penempatan Pemisah Fasa yang munasabah dalam Sistem Paip VI adalah kunci untuk memastikan kestabilan dan kepuasan tekanan dan suhu cecair.
4. Siri Injap Bertebat Vakum (VIV) Tersedia: Termasuk Injap Tutup Bertebat Vakum (Pneumatik), Injap Sehala Bertebat Vakum, Injap Pengawal Selia Bertebat Vakum dan sebagainya. Pelbagai jenis VIV boleh digabungkan secara modular untuk mengawal VIP mengikut keperluan. VIV disepadukan dengan pasang siap VIP di pengilang, tanpa rawatan Bertebat di tapak. Unit pengedap VIV boleh digantikan dengan mudah. (HL menerima jenama injap kriogenik yang ditetapkan oleh pelanggan, dan kemudian membuat injap bertebat vakum oleh HL. Sesetengah jenama dan model injap mungkin tidak boleh dibuat menjadi injap bertebat vakum.)
5. Kebersihan, jika terdapat keperluan tambahan untuk kebersihan permukaan tiub dalam. Adalah dicadangkan agar pelanggan memilih paip keluli tahan karat BA atau EP sebagai paip dalaman VIP untuk mengurangkan lagi tumpahan keluli tahan karat.
6. Penapis Bertebat Vakum: Bersihkan kemungkinan kekotoran dan sisa ais daripada tangki.
7. Selepas beberapa hari atau lebih lama penutupan atau penyelenggaraan, adalah sangat perlu untuk menyejukkan peralatan paip VI dan terminal sebelum cecair kriogenik dimasukkan, bagi mengelakkan sanga ais selepas cecair kriogenik memasuki terus peralatan paip VI dan terminal. Fungsi penyejukan awal perlu dipertimbangkan dalam reka bentuk. Ia memberikan perlindungan yang lebih baik untuk peralatan terminal dan peralatan sokongan paip VI seperti injap.
8. Sesuai untuk Sistem Perpaipan Bertebat Vakum Dinamik dan Statik (Fleksibel).
9. Sistem Perpaipan Bertebat Vakum Dinamik (Fleksibel): Terdiri daripada Hos Fleksibel VI dan/atau Paip VI, Hos Pelompat, Sistem Injap Bertebat Vakum, Pemisah Fasa dan Sistem Pam Vakum Dinamik (termasuk pam vakum, injap solenoid dan tolok vakum dll.). Panjang Hos Fleksibel VI tunggal boleh disesuaikan mengikut keperluan pengguna.
10. Pelbagai Jenis Sambungan: Jenis Sambungan Bayonet Vakum (VBC) dan Sambungan Kimpalan boleh dipilih. Jenis VBC tidak memerlukan rawatan penebat di tapak.
